Mobt Porto é o novo "braço operacional" do Município para transformar a estratégia de mobilidade em soluções reais

A STCP Serviços assume agora uma nova designação: Mobt Porto. Com uma nova identidade visual, a empresa vai dar continuidade ao trabalho que já tem sido desenvolvido, assumindo-se como a principal responsável por concretizar a estratégia de mobilidade do Município. Na apresentação, que decorreu esta quarta-feira, no Terminal Intermodal de Campanhã, o presidente da Câmara do Porto assinalou o arranque de “uma missão reforçada”, enquanto o vereador da Mobilidade e Transportes descreveu a empresa como o novo “braço operacional” da autarquia.

“Aquilo que aqui estamos a assinalar é uma missão reforçada. Identificámo-nos com esta necessidade de dar mais corpo e mais consistência àquilo que é um trabalho que a STCP Serviços já fazia, para agora termos verdadeiramente uma empresa de mobilidade e transportes na cidade”, explicou Pedro Duarte, esclarecendo ainda que a Mobt Porto vai gerir infraestruturas e serviços, ao mesmo tempo que apoiará o processo de decisão em algumas matérias de mobilidade, através de estudos e planeamento, promovendo a articulação com outras entidades competentes, como os Transportes Metropolitanos do Porto (TMP), a STCP e a Metro do Porto.

Para o vereador da Mobilidade e Transportes, Hugo Beirão Rodrigues, a Mobt Porto assume-se como mais do que uma empresa. É, de agora em diante, “o braço operacional do Município, transformando a estratégia municipal em soluções concretas”.

“É a concretização de uma ambição de termos uma empresa municipal de mobilidade com uma missão própria, competências reforçadas e capacidade de dar resposta aos desafios”, notou o autarca, sustentando que esta mudança se deve ao facto de “a mobilidade ser, hoje, um dos principais fatores de competitividade das cidades”.

Como referiu Pedro Duarte, é cada vez mais notório que “há um fluxo turístico e de movimentos pendulares para a cidade do Porto que se intensificou. Isto leva-nos a crer que há uma pressão diferente do ponto de vista da mobilidade e daquilo que é a qualidade de vida na cidade”, refletiu, sublinhando que o papel da Mobt Porto também passará por dar resposta a esta amplitude de atuação, promovendo uma maior articulação entre as várias áreas de intervenção.

A alteração dos estatutos da STCP Serviços foi aprovada pela Assembleia Municipal, após ter sido validada em reunião do Executivo, em março. Na altura, o autarca portuense justificou a deliberação com a necessidade de criar uma estrutura que permita “gerir a mobilidade da cidade em todas as suas componentes”, de modo a “termos, efetivamente, uma política pública estratégica e sistemática de mobilidade”.

O mesmo compromisso com os utilizadores

Na perspetiva dos utilizadores dos parques, dos terminais ou de outras infraestruturas já geridas pela STCP Serviços, tudo se mantém igual. A diferença é que a nova marca vai substituir progressivamente a anterior nos diferentes locais e canais de comunicação, procurando introduzir melhorias na sinalética, na comunicação e na informação sobre os serviços, bem como preparar o futuro.

A STCP Serviços tem sob a sua alçada a gestão de vários terminais e interfaces de transporte na cidade, incluindo o Terminal Intermodal de Campanhã, com mais de 10 milhões de utilizadores por ano, bem como os terminais da Asprela, das Camélias e do Bom Sucesso.

No que diz respeito ao estacionamento, gere 14 parques, com um total de 4.500 lugares, além de três mil lugares de de rua na zona oriental da cidade.

Em termos de transporte, gere ligações mecanizadas, como o Funicular dos Guindais, o Elevador da Lada e as Escadas do Monte dos Judeus (Miragaia), bem como o serviço Táxi Saúde +65, que registou 75 mil viagens em 2025. Tem também a seu cargo a fiscalização do estacionamento na zona oriental da cidade.

Todas estas competências passarão agora para a Mobt Porto, que se compromete, como detalhou o presidente da Câmara, a propor melhorias e a desenvolver estudos que permitam dotar o Município das melhores bases para a tomada de decisão.

Entre os exemplos estão alguns estudos já em desenvolvimento, como a nova estratégia para o estacionamento da cidade, a definição de soluções para reorganizar a gestão dos terminais e interfaces de transporte rodoviário, o estudo do Ramal da Alfândega e a definição da estratégia para as vias estruturantes da cidade, incluindo a criação de uma nova Via de Cintura Externa.

Marca

A designação “Mobt Porto” resultou de um trabalho realizado ao longo de vários meses pela equipa da STCP Serviços, em conjunto com especialistas da Universidade do Porto. O processo incluiu uma sessão de brainstorming com diversas personalidades da área da mobilidade, bem como o desenvolvimento do briefing criativo e das especificações a incluir no concurso de conceção.

A marca é da autoria do Indra Group, em consórcio com a Minsait, e foi desenvolvida no âmbito do concurso de conceção lançado pela STCP Serviços em maio de 2026.

A STCP Serviços continua a existir, uma vez que essa continua a ser a designação social da empresa. Quando estiver concluído o processo de municipalização, a designação será alterada.